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輸送帶粘接工藝中的問題

無論是混凝土攪拌站，還是其它需要物料輸送的行業(yè)都離不開皮帶輸送機，都存在輸送帶粘接的問題。如果有條件，能夠采用出廠就硫化熱粘好的環(huán)形皮帶，那當然再好不過了。然而，許多用戶沒有那么好的條件使用上環(huán)形皮帶，只好采用現場粘接的方法�，F場粘接還是以冷粘法為主，其粘 接方法和粘接工藝非常重要。若未采用好的工藝和方法，粘接出來的皮帶接頭使用壽命很短，甚至有的接頭只有3-5個月就斷了。

1輸送帶的冷粘接工藝

舊工藝粘接輸送帶的弊端

一般情況下，通常粘接輸送帶的方法是采用斜接或直接方法，先將輸送帶剝成三或四階層。一般為了增加接頭的抗拉強度。都在面膠層上帶一到兩層布，這樣粘接出來的輸送帶接頭的抗拉強度是提高了，但同時也引出一定的問題，那就是接縫處的搭頭部分過硬，每當該接縫運轉到主，從和改向滾筒處折彎時，由于面膠層帶有布層，其彈性變差，經常出現接縫處的搭頭開膠，翹邊現象。尤其是工作面接縫處更為嚴重。從此開始即進水，又進沙子，極大地縮短了輸送帶接頭的使用壽命。

輸送帶粘接的新工藝

在輸送帶的接口上下面膠處，都加剝一條50mm寬的不含布的純面膠層，這50mm寬的純面膠層比含布層的面膠層的彈性要好得多。而且柔軟。因此，這種接頭就不會產生接縫開膠，翹邊現象。也就能延長了輸送帶接頭的使用壽命。

2輸送帶冷粘接方法的改進

通常在粘接皮帶時，當涂完膠后對縫時，都是用手或刻絲鉗子捏住皮帶接頭的兩邊，將其提起對縫，極易將涂了膠的膠面弄臟，造成皮帶接頭粘接幾天后，皮帶粘接處的兩邊就出現局部開膠現象，為了避免此類現象的發(fā)生，可采取下列方法：

A在膠合面的背面先粘上幾個膠條的方法

  當將接頭部分剝好后，在要打毛膠合面之前，先在上面接頭的膠合面的背面（即工作面膠上）粘上四到六個膠條，待正式粘接時，由人用手提著膠條對縫，可以避免污染膠合面的膠，可以減少弄臟涂了膠膠面的問題出現，也就減少了接頭處兩邊開膠現象發(fā)生的幾率。

B在兩個膠合面之間先墊上新塑料布的方法